生活常识中的投资哲理的详细介绍
投资之道，大道至简，仔细观察，投资和很多生活常识是相通的。关于投资的方法和理念，和大家进行了不少交流，我也曾经举过很多例子。下面简单进行归纳。
掘金
在群中，我说的最多的一个词语就是“沙价金股”。好公司未必是好股票，只有相对于价值严重低估的价格，才是一只好的股票。金价买金子，只能寄希望于金价的上涨而获利，而沙价买金股，即使在金价狂跌的市场中，照样获利丰厚。沙价能够买到金股吗？回答是肯定的。由于种种原因，一些公司的内在价值被市场严重忽视，有的是公司的隐蔽资产没有被市场所发现，有的是正在转型的公司良好的发展预期没有得到市场的认可，就有机会以沙子的价格买到金子般的股票。一般情况下，沙层越厚，市场的误解越深，机会越大。挖掘沙价金股，需要勤奋的钻研，敏锐的感觉，以及耐得住被市场认可之前寂寞的心态。
爬山
一轮股价的上升行情，就如一次登山。我喜欢前半段，而不是后半段。从山脚到半山腰的那一段，最大的风险无非是起早了，要等待一段登山开始时间，如果爬过了预定目标，还可以享受额外的收益。从半山腰到山顶的一段，就要谨慎的多，稍微不注意，就从山顶的那一面回到了半山腰，如果不及时端正心态，说不定滑落到山底了，资产面临减半的风险。
吃鱼
如果把股票投资比作吃鱼，就有一个潜规则：吃到鱼尾而没有及时撤退的，需要买单。后半段虽然是从肉质很好的中段开始，但是后面越来越乏味，而且随时面临买单的风险。而吃前半段，最大的风险就是鱼还没有熟透，等一点时间，鱼头虽然不是很好吃，但是越往后越美味，而且几乎没有风险。有群友近期说看好000690，去年的现在，我和很多朋友满仓过它，当时股价是4元多。虽然我不敢否认它现在没有价值了，但是1年涨了690％，说它不是鱼尾，无论如何我也不敢信了。
客车
听朋友说过，非常看好一只股票，有把握会涨几倍，但是担心系统风险，会引起短线回调。我举例说，如果你买好了去一个地方的车票，上车后是否担心暂时的倒车？因为道路等原因，客车倒车，或者绕行是很正常的事情，只要保证带你到目的地，有什么好担忧的？当然，如果你对路途十分熟悉，倒车时你可以先下来休息一下，提高了效率，可是股市变化莫测，谁能够精确预测其路途呢？随便下车后，被抛弃于路旁的例子太多了。
驾驶
经常有朋友问我做什么股票，什么价格买的，准备什么价格出，甚至于说我们相信你，永远跟你走等等。我要说，股市无专家，每个人对自己的帐户负责。操作自己的帐户，就如驾驶一辆车，即使最高明的驾驶培训师就坐在副驾驶的位置上，自己不会开车，你敢上路吗？再进一步，即使培训师手把手帮你完成了一趟旅途，你收获的也仅仅是一次旅行而已。还是专心孜孜去学习驾驶技术吧，学习中遇到的问题可以交流，但是必须自己动手动脑，才能学到真正的技术，并受益终生。
围棋
围棋讲究势和地的结合，取势的目的最终是围地。如果开盘过于重视地，布局就会远远落后，如果中盘阶段，不能将势转化为地，势就会落空。在股市中，拘泥于小的获利，难有大的收获。要潜心研究潜力品种，不在乎一时的得失，果断布局，而在行情的中后期，不及时收获，宏伟的势就会落空。宇宙流的武宫就是善于利用势的典范，不在乎小利，善于造势，并利用势获利，相当于股市中的价值投资者。而号称天下第一人的李昌镐，则是心态无双，内外兼修的至高棋手。他对应于善长抓住波段机会的价值投机者。围棋讲究取舍有度，该是别人的空，就要给别人，自己抢占最大的一块即可。股市中经常看到有人为没有抓住别人的牛股而唉声叹气，我要奉劝大家，牛股虽多，一段时期内做好一只，就是成功者。
行船
中学的物理和数学都学过，运动中船的速度等于船速＋水速。顺流而下，速度是比逆流而上快一些，但是，起决定作用的还是船的质量。水流会因为天气、季节等因素而变化，但是，变化最大的还是船速。股市中的大盘就如水流，个股就如行船。股价的运动行可以分解为大市的整体运动，以及个股结构调整的代数和。无数的例子证明，个股的结构调整远大于大盘的整体运动。大盘涨100％，有的股票可能涨了10倍以上，而有的甚至于不进反退。大盘跌一半，有的跌了80％以上，还有的逆市涨100％以上。从预测的难度来看，把握一家公司远比把握大盘容易的多。我就不理解，为什么那么多人把绝大部分精力放在了重要性较低而且难度很大的大盘预测上，而不肯花费时间和精力去潜心研究十分重要又相对容易把握的个股上。难道这不就是很多人跑输大盘的重要原因？
天气
股市有风险，入市当谨慎，是家喻户晓的风险教育语句。股市的大盘就如天气。人们日常喜欢听天气预报，阴雨天带把伞，很恶劣的天气暂时不出行，都是很好的方法。但是，听天气预报的时间，每天1分钟就够了。除非气象工作者，很少有人将主要精力放在天气预报上。天气只是日常生活的一个因素而已，并不是决定因素。股市也是如此，大盘对个股是有影响，但是不是决定影响。在大盘极端不好的情况下，需要规避系统风险，去屋檐下避避雨。其余时间，该做什么就做什么去。很多人把大部分时间用在担心风雨上，而对自己该做的事情不求甚解，算不算杞人忧天？